انجام درزگیری با ماستیک پلیمری مناسب و با استفاده از تجهیزات و ماشین آلات مخصوص و توسط اکیپ اجرایی مجرب، باعث افزایش چشم گیر طول عمر روکش آسفالتی می شود. همچنین درزگیری ترک ها پیش از انجام ...
ادامه مطلبرویه آسفالت ساختهشده از مخلوط آسفالت-لاستیک معمولاً توسط مزایای زیر در مقایسه با رویه آسفالت معمولی مشخص میشود: بهبود خواص اصطکاکی و ضد لغزشی; افزایش مقامت پیرشدگی لایههای روسازی
ادامه مطلبآب بندی پر کردن ترک های آسفالت با ماستیک درزگیر. درزگیری پروسه ای برای جلوگیری از نفوذ آب به لایه زیرین است و همچنین در آسفالت هایی که به دلیل زیرسازی نامناسب، تحمل فشار ناشی از ترافیک سنگین ...
ادامه مطلبماستیک ها برای آب بندی مقیاس وسیع اتصالات و ترک های بتنی سیمانی پرتلند و روسازی های بتنی آسفالتی به دلیل کارآیی هزینه عالی، عمر طولانی آب بندی و بازگشت سرمایه زیاد توصیه می شود.
ادامه مطلبنحوه انجام درزگیری ترکها به دو روش کلی آب بندی ترک و پرکردن ترکها می باشد. آب بندی و پرکردن ترکها در رویه های آسفالتی، از فعالیت های لازم و مهم تعمیر و نگهداری بوده که به منظور کاهش نفوذ آب و ...
ادامه مطلبآب بندی و پرکردن ترکها در رویه های آسفالتی، از فعالیت های لازم و مهم تعمیر و نگهداری بوده که به منظور کاهش نفوذ آب و مواد تراکم ناپذیر به درون سیستم روسازی و کاهش نرخ خرابی روسازی، ضروری می باشد.
ادامه مطلباین نوع ترکها در حقیقت همان درزهای طولی بین خطوط راه هستند که به علت اجرای نادرست رویه آسفالتی، درزهای آن بازشدهاند. ورود آب در این ترکها باعث تشدید خرابی و بازترشدن آنها میشود.
ادامه مطلبنحوهی انجام درزگیری آسفالت به دو روش کلی آب بندی ترک و پر کردن ترکها انجام میشود. این دو روش در رویههای آسفالتی از فعالیتهای لازم و مهم تعمیر و نگه داری راه بوده و دو روش جداگانه ...
ادامه مطلبآب بندی ترك و پر كردن ترك، دو عملیات متفاوت می باشند كه به منظور ترمیم موثر یك روسازی، می بایست تفاوت آنها را كاملاً درك نمود.
ادامه مطلب