انجام درزگیری با ماستیک پلیمری مناسب و با استفاده از تجهیزات و ماشین آلات مخصوص و توسط اکیپ اجرایی مجرب، باعث افزایش چشم گیر طول عمر روکش آسفالتی می شود. همچنین درزگیری ترک ها پیش از انجام ...
رویه آسفالت ساختهشده از مخلوط آسفالت-لاستیک معمولاً توسط مزایای زیر در مقایسه با رویه آسفالت معمولی مشخص میشود: بهبود خواص اصطکاکی و ضد لغزشی; افزایش مقامت پیرشدگی لایههای روسازی
آب بندی پر کردن ترک های آسفالت با ماستیک درزگیر. درزگیری پروسه ای برای جلوگیری از نفوذ آب به لایه زیرین است و همچنین در آسفالت هایی که به دلیل زیرسازی نامناسب، تحمل فشار ناشی از ترافیک سنگین ...
ماستیک ها برای آب بندی مقیاس وسیع اتصالات و ترک های بتنی سیمانی پرتلند و روسازی های بتنی آسفالتی به دلیل کارآیی هزینه عالی، عمر طولانی آب بندی و بازگشت سرمایه زیاد توصیه می شود.
نحوه انجام درزگیری ترکها به دو روش کلی آب بندی ترک و پرکردن ترکها می باشد. آب بندی و پرکردن ترکها در رویه های آسفالتی، از فعالیت های لازم و مهم تعمیر و نگهداری بوده که به منظور کاهش نفوذ آب و ...
آب بندی و پرکردن ترکها در رویه های آسفالتی، از فعالیت های لازم و مهم تعمیر و نگهداری بوده که به منظور کاهش نفوذ آب و مواد تراکم ناپذیر به درون سیستم روسازی و کاهش نرخ خرابی روسازی، ضروری می باشد.
این نوع ترکها در حقیقت همان درزهای طولی بین خطوط راه هستند که به علت اجرای نادرست رویه آسفالتی، درزهای آن بازشدهاند. ورود آب در این ترکها باعث تشدید خرابی و بازترشدن آنها میشود.
نحوهی انجام درزگیری آسفالت به دو روش کلی آب بندی ترک و پر کردن ترکها انجام میشود. این دو روش در رویههای آسفالتی از فعالیتهای لازم و مهم تعمیر و نگه داری راه بوده و دو روش جداگانه ...
آب بندی ترك و پر كردن ترك، دو عملیات متفاوت می باشند كه به منظور ترمیم موثر یك روسازی، می بایست تفاوت آنها را كاملاً درك نمود.